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在撫順路上開(kāi)不到5個(gè)油 polo plus和飛度對(duì)比測(cè)評(píng)

發(fā)表時(shí)間:2020-04-17 14:50作者:上汽大眾撫順上遼4S店來(lái)源:上汽大眾撫順上遼4S店網(wǎng)址:http://www.tzyoucheng.com/

之前說(shuō)過(guò)很多次,現(xiàn)在的汽車(chē)外觀設(shè)計(jì)越來(lái)越年輕化、時(shí)尚化,還有現(xiàn)在90后年輕消費(fèi)群體在不斷增大,另外還有一部分人是剛畢業(yè)參加工作的,需要購(gòu)買(mǎi)比較省心、實(shí)惠的車(chē)型,然后在顏值和品質(zhì)最好也能高一點(diǎn)的,在這些情況下,其實(shí)挺難選擇具體哪款車(chē)。如果大家遇到同樣的問(wèn)題,就和大家推薦一下A0級(jí)兩廂車(chē),這個(gè)級(jí)別的車(chē)型特別適合剛開(kāi)始工作的年輕人,還有就是在擁擠的路面和停車(chē)場(chǎng)時(shí),都能讓你感受到它的靈動(dòng),操控感也能滿(mǎn)足需求。這個(gè)級(jí)別里有一個(gè)所謂的標(biāo)桿車(chē)型吧,就是廣汽本田飛度,一般都是大家的首選,但是今天要和大家聊一款車(chē)型,個(gè)人認(rèn)為和飛度不相上下,那就是上汽大眾Polo plus。

11Polo正面.jpg飛度正面.jpg

外觀方面

在外觀設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō),polo plus換代后最大的亮點(diǎn)就是顏值大漲,前進(jìn)氣格柵采用貫穿式設(shè)計(jì),跟兩側(cè)前大燈連成一體,用鹵素光源,下進(jìn)氣口呈梯形設(shè)計(jì),前霧燈造型類(lèi)似鉆石設(shè)計(jì),尾部造型很簡(jiǎn)潔,頓采用熏黑設(shè)計(jì),尾燈造型立體感很強(qiáng),后保險(xiǎn)杠加入鍍鉻條裝飾,采用雙邊雙出鍍鉻假排氣管裝飾,還配備了倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像。飛度定位運(yùn)動(dòng)版車(chē)型,線(xiàn)條設(shè)計(jì)更靈動(dòng),也增加了飛度的動(dòng)感,中網(wǎng)格柵采用銀色鍍鉻條連接兩側(cè)前大燈,僅采用鹵素光源,拉伸了車(chē)頭視覺(jué)效果,下進(jìn)氣口呈網(wǎng)狀設(shè)計(jì),兩側(cè)的前霧燈采用圓形設(shè)計(jì),尾部造型棱角分明,車(chē)集成高位剎車(chē)燈,燈采用型燈帶設(shè)計(jì),后保險(xiǎn)杠呈擾流板設(shè)計(jì),采用雙邊雙出鍍鉻排氣管設(shè)計(jì)。車(chē)身尺寸,polo plus長(zhǎng)寬高分別為4053x1740x1449mm,軸距為2564mm。飛度為4100x1695x1525mm,軸距為2530mm。

polo側(cè)面.jpg飛度側(cè)面.jpg

內(nèi)飾與配置

在內(nèi)飾方面,polo plus內(nèi)飾采用雙色設(shè)計(jì),采用三輻式多功能方向盤(pán)設(shè)計(jì),配備雙圓形機(jī)械儀表盤(pán),中控臺(tái)配備內(nèi)嵌式觸摸屏設(shè)計(jì),右側(cè)采用銀色材質(zhì)覆蓋提升了時(shí)尚感。飛度內(nèi)飾設(shè)計(jì)很精致,看上去很復(fù)雜,采用三輻式多功能方向盤(pán)設(shè)計(jì),配備炮筒式儀表盤(pán),中控臺(tái)配備液晶屏,屏幕周邊保留了大量實(shí)體按鍵。polo plus儀表盤(pán)造型跟大眾高爾夫類(lèi)似,飛度儀表盤(pán)樣式保留了原始的機(jī)械感。兩款車(chē)的方向盤(pán)均采用真皮包裹,polo plus集成了多功能按鍵,本田飛度則簡(jiǎn)陋很多,但是配備了換擋撥片。polo plus中控臺(tái)配備8英寸液晶屏,內(nèi)置CNS 2.0多媒體系統(tǒng),集成了蘋(píng)果Carplay和百度Carlife互聯(lián)系統(tǒng),以及導(dǎo)航等功能。座椅方面,polo plus座椅采用皮革+織物填充,采用手動(dòng)調(diào)節(jié),采用雙色設(shè)計(jì),看上去很動(dòng)感,提供了四門(mén)車(chē)窗一鍵升降功能。飛度則采用簡(jiǎn)單的織物座椅,看上比較簡(jiǎn)陋,僅提供主駕駛座椅一鍵升降功能,提供手動(dòng)調(diào)節(jié)功能。

Polo中控.jpg飛度中控.jpg

動(dòng)力方面

底盤(pán)方面,polo plus飛度均采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。動(dòng)力方面,polo plus搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率110馬力,最大扭矩150牛米,匹配6速手自一體變速箱與5速手動(dòng)變速箱。飛度搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率131馬力, 最大扭矩155牛米,匹配CVT變速箱和5速手動(dòng)變速箱。

polo發(fā)動(dòng)機(jī).jpg飛度發(fā)動(dòng)機(jī).jpg

總結(jié):綜上所述,兩款車(chē)都是時(shí)尚、動(dòng)感的車(chē)型,但是Polo plus的配置更加豐富。因?yàn)樵谲?chē)型大小上和動(dòng)力上來(lái)說(shuō),差距并不是說(shuō)多大,可以說(shuō)是基本一致。唯一差距就是配置上了,Polo plus的配置更豐富一些,想要的配置基本都有,而飛度的配置比較簡(jiǎn)單。雖然如此,但是還是那句老話(huà),大家一定要去試駕,試駕后選擇最適合自己的。


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